Teslas Roboter Optimus stößt beim Hochlauf auf Probleme bei Händen und Zulieferern
Die Produktion des humanoiden Roboters ist in den vergangenen Monaten um rund das Zehnfache gestiegen, doch Zuverlässigkeitsprobleme bleiben bestehen, wie The Information berichtet
Veröffentlicht
Grafik: TSLA, Minutenkurse, drei Handelstage
Tesla hat die Produktion seines humanoiden Roboters Optimus in den vergangenen Monaten um rund das Zehnfache gesteigert, doch das Unternehmen tut sich weiterhin schwer, die Maschinen zuverlässig in großem Maßstab zu bauen, wie The Information berichtete. Die Produktionslinien kämpften mit Problemen, hieß es.
Die Schwierigkeiten konzentrieren sich auf die Hände des Roboters und seine Lieferkette. Tesla hatte im Februar mitgeteilt, dass die Version Optimus Gen3 keine bestehende Lieferkette weiterverwenden werde und von Grund auf neu entwickelt worden sei, wobei Hände und Gelenke als kritische Bereiche hervorgehoben wurden, wie BigGo Finance berichtete. In diesem Monat begann Teslas Robotik-Team, Fabriken in China zu prüfen, darunter Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls und Joyson Electronics, die Gelenkmodule, Aktuatoren und Präzisionsbauteile liefern, wie CnEVPost unter Berufung auf The Paper berichtete.
Die Handprobleme sind nicht neu. The Information hatte bereits zuvor berichtet, dass Konstruktionsprobleme bei den Händen Tesla dazu zwangen, seine Produktionsziele für 2025 zurückzuschrauben, die ursprünglich auf 5.000 bis 10.000 Einheiten festgelegt waren; der tatsächliche Ausstoß liegt Analysen von Optimusk.blog zufolge offenbar deutlich niedriger, im Bereich von einigen Hundert bis niedrigen Tausend Einheiten. Für 2026 strebt Tesla laut 21st Century Business Herald rund 50.000 Optimus-Einheiten für den Einsatz in seinen Gigafactories weltweit an.
Produktionshochläufe legen naturgemäß häufig technische Probleme offen. Doch die wiederkehrenden Schwierigkeiten bei Händen und Zulieferern von Optimus laufen der Erzählung zuwider, die den jüngsten Optimismus rund um kurzfristige Robotaxi-Einführungen befeuert hat. Zusammen mit der genauen Beobachtung von Teslas Cybercab-Plänen belastet das Ausführungsrisiko bei humanoiden Robotern die optimistische These, sofern Tesla nicht zeigen kann, dass diese Engpässe behoben sind.