Volkswagen sufrirá un impacto por el esquema de compensación del financiamiento automotor en el Reino Unido
Sky News informa que el brazo financiero de la automotriz absorberá los costos de un esquema de compensación del Reino Unido por préstamos automotores mal vendidos
Publicado
Volkswagen registrará un impacto financiero vinculado al esquema de compensación del financiamiento automotor en el Reino Unido, según reporta Sky News. No se ha revelado el monto del cargo.
Volkswagen Financial Services, junto con Mercedes-Benz, había impugnado el esquema de compensación de 9,100 millones de libras de la Financial Conduct Authority para préstamos automotores históricos mal vendidos, una disputa reportada primero por Sky News. Otros prestamistas tomaron un camino distinto: Lloyds Banking Group, Barclays y el brazo británico de Santander aceptaron el esquema revisado de la FCA tras reservar en conjunto miles de millones de libras para compensar a los prestatarios afectados, según MarketScreener, que cita al PA Motoring Service. BMW Financial Services reservó más de 200 millones de libras por el mismo problema, informó PA Motoring Service, con una provisión de 2024 de 206.9 millones de libras, ya muy por encima de los 70.3 millones de libras del año anterior.
La revelación se suma a un panorama de previsiones que ya había empeorado. El 18 de septiembre, Volkswagen recortó su guía de margen operativo para todo el año a 1% desde un rango previo de 4% a 5.5%, y la acción cayó 7.5% tras conocerse la noticia.
Un cargo por financiamiento automotor en el Reino Unido es un tipo de problema distinto de los costos laborales y de reestructuración que los mercados han pasado semanas digiriendo. Proviene de una exposición crediticia heredada y no de la base de costos alemana, por lo que se suma, en lugar de superponerse, a la presión de márgenes ya señalada por China y la reestructuración. Al llegar después de un recorte de guía que los inversionistas todavía están asimilando, prolonga un patrón de sorpresas negativas y sugiere que el cambio de rumbo que prometió Volkswagen está resultando más costoso de lo que el mercado había anticipado.