美国拟将中国海事港口费暂停措施延长至2027年1月

航运货主团体于9月请求美国贸易代表办公室延长暂停措施，该措施自2025年11月10日起生效，为期一年。

美国贸易代表办公室（USTR）提议延长其对中国海事、物流和造船行业“针对性”贸易调查的暂停措施。该提案将使这一暂停措施维持至2027年1月9日。

被暂停的措施为港口服务费。根据2025年4月的行动，该费用适用于中资所有、中资运营和中国建造的船舶，按净吨位收取，同时适用于外国建造的汽车运输船，这一信息来自Riviera Maritime Media。当前的暂停措施自2025年11月10日起为期一年。在特朗普政府与习近平于2025年11月1日达成贸易协议后，美国贸易代表办公室依总统指示设定了这一暂停措施。

支持者提到的理由包括航运成本降低、商业干扰减少，以及留出时间进行谈判。9月，一组航运协会、贸易团体和物流服务商致函美国贸易代表办公室代表Jamieson Greer，敦促延长暂停措施，这一信息来自Supply Chain Dive。

该提案将使造船和港口费措施继续暂停。其他方面的紧张局势依然高企，包括DeepSeek采购禁令以及欧盟拟议的中国市场准入工具。对于拥有中国建造船舶的航运和物流经营者而言，该提案意味着更长时间的确定性。但它并未解决此次调查所要应对的市场主导地位问题。